Tänään yritettiin nukkua hieman pidempään, kuka paremmalla ja kuka huonommalla menestyksellä. Olin Paavon kanssa jo klo 07.00 aamupalalla ja suurin osa ryhmästämme hivenen myöhemmin. Tänään luovutimme huoneet klo 12.00 ja starttasimme vielä lyhyelle saarikierrokselle, sillä satamassa oli hyvä olla 16.00 ja laiva lähtisi kohden Islantia klo 18.00

Ensin ajettiin 11 240 metriä pitkä merenalainen (Sub-sea) Streymoy-Eysturoy tunneli toiseen suuntaan kuin viimeksi ja tällä kertaa käännyttiin merealaisesta liikenne ympyrästä kohden Strenduria. Ustahavin kahvillassa nautittiin hieman hiukopalaa ja sitten ajettiin kohden pohjoista Skålaforjudirn vuonon länsipuolta. Jatkuva tihkusade ja +11 C lämpötila eivät meitä lannistaneet vaan seitsemän kilometrin tunnelin kautta Oyrarbakkin sillalle.

Tästä sitten hieman nopeampaa 10-tietä aina Kaldbaksbotnurin tunnelin (5 km) kautta 523-tielle ja pysähdys Tyggjaran vesiputouksella. Vielä samaa tietä muutamia kilometrejä suoraan ja saavuimme Kaldbakin kirkolle. Sade ei hellittänyt mutta mielialamme oli silti korkea ja ajo haluja piisasi. Tästä sitten jälleen kohden pääkaupunkia ja kaupungin laitamilla poikettiin vielä Hoyvikarin kirkon pihalla. Tämä kirkko on pimeällä hienosti valaistu. Tästä sitten alas kaupunkiin Effo Gundadalin huoltoasemalle täyttämään tankit valmiiksi Islantia varten.

Tankkauksen jälkeen vielä Historical Buildingin jälkeen satamaan, jonne saavuimme klo 15.00 Kaksi ja puoli tuntia odotusta ja sitten sisälle laivaan ja saman tien illalliselle. Erittäin hyvää ruokaa ja jälleen se oli siinä ja siinä että syötiin liikaa. Sitten vielä tutuksi tulleen 10. kannen baarin kautta Couhettes majoituksen autokannen alapuolelle kerrossänkyihin elpymään…