Aamulla +11 C ja iltapäivällä +33 C. Tiukka päivä. Viimeiset pari tuntia enemmän kuin tarkeni.

Heti aamusta kapeille ja erittäin mutkaisille teille. Jopa enemmän mutkia kuin eilen. Myös mopoja jälleen liikenteessä huomattavan paljon. Todellinen kanttauspäivä. Tankkaus Beranessa. Hinta 95 - oktaaniselle. Hinta maltillinen 1,72 € per litra.

Noin 25 km eteenpäin ja saavuimme juuri tapahtuneelle kolaripaikalle. Vanha 206 Peugeot ja uudehko Kawasaki Z 650 olivat ajaneet ilmeisestikin nokkakolarin. Auto oli puolittain mp:n kaistalla. Pahaa jälkeä. Molemmat ajoneuvot menevät varmasti lunastukseen.

Voi olla että mopon kuljettaja ei selvinnyt hengissä. Emme jääneet paikalle ihmettelemään, koska siinä oli jo paikallisia, sekä noin 10 hengen pyöräporukka, johon tämäkin mp ilmeisesti kuului. Pari kilometriä myöhemmin vastaan tuli poliisiauto, ambulanssia ei vielä näkynyt.

Viimeiset mutkat Montenegron puolen raja-asemalle ja noin 15 min. Kuluttua koko ryhmä ulos maasta.

Tästä on yllättävän pitkä ajomatka Kosovon puolen raja-asemalle (Kullë). Pakollinen liikennevakuutuksen osto, sillä Green Card ei ole voimassa Kosovossa. Noin 30 min. ja kaikki oli valmista.

Seuraavaksi tiukkoja mutkia ja jatkuvaa alamäkeä White Drinin 25 metriä korkealle vesiputoukselle. Tästä vielä tovi eteenpäin ja olimme laskeutuneet tasangolle.

Viimeiset kaksi tuntia armotonta hellettä ja hidasta etenemistä, sillä Kosovossa on paljon liikennettä. Pejën ja Dakovican läpiajo veivät aikaa.

Lopulta saavuimme Sharr-vuorten juurella sijaitsevaan noin 180 000 asukkaan Prizreniin. Tämä kaupunki on Kosovon toiseksi suurin.

Meidän hotellimme sijaitsi keskeisellä paikalla, Lähellä Old Stone siltaa ja Sinan Pasha moskeijaa.

Illallinen Prizren Bistrican varressa terassilla istuen. Pidän tämän vanhankaupungin meiningistä. Rentoa ja hyvää fiilistä.