Jyrki antaa Jermiakselle ajoon liittyviä käytännön vinkkeja. Jeremiaksen taskussa on tuliterä ajokortti, joten mikäpä muutkaan, kuin Thaimaan mutkaisimmat tiet ovat luonnollisesti luontevin paikka aloittaa harrastus. Ajamaan oppii ajamalla… Jyrkin Rukka Air Tacama ajoasu hohtaa uutuuttaan.

Jarin kanssa perehdytään Suzukin mittariston logiikkaan, tavoitteena oli saada trippimittari nollattua.

Matkan ensimmäinen startti sujui suunnitellusti ja olimme “kärppänä paikalla”, ensin aamiaisella ja seuraavaksi parkkipaikalla, sormi valmiina starttinappulalla odottamassa lähtölaukausta.

Miolla on samanlainen Suzuki ja ongelma kuin muillakin, nyt tripit nollille ja menoksi.

Matkan ensimmäinen startti meni upeasti. Kaikki sujui kuin rasvattu, ikään kuin näin oltaisiin tehty aina.
Liikennevirran mukana soljuimme kätevästi ulos kaupungista melkein viivasuoraa ja vilkkaasti liikennöityä katua, kohti väljempiä vesiä.

Nämä vedet tarkoittivat Chiang Maita ympäröivää vuoristoa, jonka kumpuileville mutkateille pikkuhiljaa kipusimme. Tie kulki useiden elefanttifarmien sivuitse, alueelle minne erilaiset kuljetukset Chiang Maista toivat turisteja tutustumaan elefanttien elämään.

Me jatkoimme motoristin elämää ja pidimme jo toisen tauon alle 50 km ajon jälkeen. Kuvasimme elefantteja ja juttelimme keskenämme mukavia, kunnes jatkoimme edelleen kohti mutkaisemmaksi ja mäkisemmäksi muuttuvaa maastoa.

Thaimaan huipulla Paula, Jari, Jaana, Mio sekä takarissä Ville, Pekka sekä Jeremias.

Saavuimme Doi Inthanon vuorelle aina 2565 metrin korkeuteen asti, joka on Thaimaan korkein paikka.
Vuorella sijaitsee myös kaksi temppeliä noin 2100 metrin korkeudessa, ne Thaimaan kuningas rakennutti kuningattarelle lahjaksi tämän 60 -vuotispäivänään, joskus 1980 -luvun lopulla. Vuorella on luonnollisesti laajat patikkaretkeilymahdollisuudet ja vuoren itäpuolella on mukavan näköisiä leirintäalueita. Tämä on hyvä tietää, jos joskus myy pyöränsä ja ostaa vaikka kunnon retkeilyvarusteet tilalle.

Tervetuloa Kuokka-Pekan Chiang Main matkalle!

Matka jatkui ja laskuduimme vuorelta alas läheiseen kylään lounaalle. Lämpötila kohosi tällä 25 km matkalla yli + 10C ja matkaan käytettiin aikaan noin 45 minuuttia. Ajettiinko nyt peräti päivän parasta alamäkivuoristorataa, siltä se oli ainakin tuntui -tähän mennessä? Huikea mutkapätkä tämä joka tapauksessa oli.

Matkaa oli jäljellä enää noin 100 km ja siihen käytettävää aika oli kolme tuntia, se sopi hyvin laskelmiin. Se antaa myös aidon kuvan siitä, että vaikka näitä mutkia riittää ja niihin on tosi maittavaa taittaa, niin mistään vauhtiradasta ei kuitenkaan ole kysymys. Mitä enemmän kiirehdit, varmistat sillä että hetken kuluttua edessäsi on jälleen savuttava ja ylikuormattu Toyota Hilux viemässä kuormaansa jonnekin.

Khun Yuamiin saavuttiin heleässä ilta-auringon paisteessa, käytiin tankkaamassa pyörät ja otettiin huoneet kaupungin parhaasta hotellista, jonka tähtiluokitus oli 2+, jos olisi tähtiä jaettu. Se oli hieno autenttinen hotelli pääkadun varressa. Illalliselle käveltiin hylätyn lentokentän poikki tuttuun ravintolaan, ja aterian jälkeen Seven Elevenin kautta kotiin. Huikea, ja täysin kommelusvapaa ensimmäinen ajopäivä on nyt takana!.

2 päivä | Ching Mai - Khun Yuam | 250 km | 10 tuntia