Viikinkien muinaiset saagat kertoivat pohjoisesta paratiisisaaresta… Se oli vehreiden metsien peitossa, jotka olivat puolestaan riistaa pullollaan. Hylkeitä ja lintuja riitti pyydettäväksi, ja meri oli täynnä kalaa. Kuumissa lähteissä voisit kölliä ihanassa lämmössä keskellä kylmintä talveakin.
Jäätiköt, tulivuoret ja kuumat lähteet tekevät 370 000 asukkaan Islannista ainutlaatuisen kohteen, joka ei ole menettänyt mystiikkaansa edes tänä päivänä. Jylhät maisemat ja menninkäisiä vilisevät kansantarut saavat hengen salpautumaan ja mielikuvituksen laukkaamaan.
Konepyöräilijän näkökulmasta saarivaltio on tupaten täynnä hauskoja, hyväpintaisia mutkateitä satumaisissa maisemissa. Monimuotoinen ilmasto korkeuseroista ja tuulista johtuvine lämpötilanvaihteluineen + eksoottinen luonto ovat huikeaa koettavaa kokeneellekin matkailijalle. Ei ole ihme, että Neil Armstrong treenasi Islannissa kumppaneineen kuulentoaan varten!
Menomatkalla Islantiin pysähdymme myös kolmeksi yöksi Färsaarille, joilla jokainen tie on maisematie ja maisemat taas sellaiset, että niiden olemassaoloa ei nipistämättä usko…
Liikkeelle lähdetään yhdessä Naantalin satamasta ja takaisin tullaan Tukholmasta Turkuun. Sekä meno- että paluumatkalla nautitaan myös Ruotsin ja Tanskan pikkuteistä ja maisemista!
• Matkanjärjestelyiden erikoisluonteen ja lukuisien laivalippujen takia ilmoittautumisen ehdoton takaraja on 6kk ennen matkan alkua.
• Tuttuun tapaan ryhmät ovat pieniä (Maks. 10 pyörää + Matkanjohtaja) ja paikat varataan loppuun todella nopeasti!
• Matka on asfalttipainotteinen, mutta on muutama hauska soratievaihtoehto parina päivänä, jos ryhmä haluaa. Jos haluaa pysyä pelkästään asfaltilla, niin sekin onnistuu.
MATKAPÄIVÄT
⛔ 18.07. - 05.08.2024 | 19pv | Mj Dani
🅿️ 17.07. - 04.08.2025 | 19pv | Mj Mika
Liikennemerkit:
🅿️= Paikkoja vapaana, ⚠️= Täyttymässä, ⛔ = Matka täynnä
“Omalla Ryhmällä” -matka onnistuu parhaiten kesä-elokuussa.
HINTA
• Kuljettaja 6440€
• Apukuljettaja 4990€
• Oma huone +1800€
• Oma hytti laivamatkoilla +800€
Mahdollisista hinnanmuutoksista ilmoitetaan osallistujille. Sovellamme yleisiä matkaehtoja ja PPB:n erikoismatkaehtoja.
HINTAAN KUULUU
• Suomalainen matkanjohtaja
• Matkainfo Suomessa ennen matkaa
• 18 yön majoitukset hyvissä keskitason hotelleissa, majataloissa ja 2-4 hengen laivahyteissä
• Aamiaiset ohjelman mukaan + aloitus ja lopetus illallinen
• Bensat matkalla + luonnonpuisto & parkkimaksut, tie- ja tunnelimaksut
• Blue Lagoon Spa päiväretki, Jökulsárlónin jäätikkölaguunin risteily, valassafari Husavikissa
• Laivamatkat = Naantali - Kapellskär; Tukholma - Turku; Göteborg - Frederikshavn- Göteborg; Tanska - Färsaaret - Islanti - Tanska
HINTAAN EI KUULU
• Lounaat & illalliset
MILLÄ AJETAAN?
Omilla moottoripyörillä. Tällä matkalla kokenut motoristi pärjää hyvin katupyörällä tai customilla, mutta jos tahtoo ajaa ylängon sorapolkuja pitkin parina päivänä paras vaihtoehto on allroad-pyörä. Nämä soraosuudet ovat kuitenkin helposti kierettävissä asfaltoituja baanoja käyttäen. Voit hyvin lähteä tälle matkalle myös apukuskin kanssa.
MATKAOHJELMA
Hintaan kuuluvat ateriat | 🥐 = Aamiainen ; 🍔 = Lounas ; 🍗 = Illallinen
Päivä 1 | Naantali, Suomi - Kapellskär, Ruotsi | Yölaiva | 🍗
Tapaamme illalla Naantalin satamassa sovittuun aikaan ja lähdemme Finnlinesin yölaivalla kohti Ruotsin Kappellskäriä. Seilatessa Pohjanlahden yli kertaamme tulevien päivien ohjelmaa. Laiva saapuu satamaan aikaisin aamulla.
Päivä 2 | Kapellskär - Lerum, Ruotsi | ≈560km | 🥐
Tukeva aamupala laivalla, ratsujen päälle ja menoksi, sillä edessä on kilometreissä melko pitkä päivä Ruotsin läpi. Ajamme mahdollisuuksien mukaan pienempiä kakkosteitä, maaseutumaisemia ihastellen. Majoitumme pieneen Lerumiin Göthenborgin lähellä.
Päivä 3 | Göteborg - Frederikshavn - Hirtshals - Laivalle | ≈90km | 🥐
Aamiaisen jälkeen 3,5 tunnin risteily Tanskan puolelle ja lyhyt pyrähdys Hirtshalsin satamakaupunkiin, josta iltapäivällä alkaa meidän Atlantin valloitus. Yö ollaan laivalla!
Päivä 4 | Laivamatka - Torshavn (Färsaaret) | 🥐
Laivamatka on kokemus itsessään ja siitä voit nauttia näköalakannella. Laivalla on myös ravintoloita, live musiikkia, sauna ja uima-allas, kauppoja ja jopa elokuvateatteri!
Illalla saavumme jo Färsaarille, jossa majoitumme ehkä pohjoismaiden idyllisimpään kaupunkiin!
Päivä 5 - 6 | Färsaaret | 200-400km | 🥐
Saarella olon ajan majoitumme yhdessä ja samassa majapaikassa, joten mutkia lähdetään kiertämään tyhjillä pyörillä. Ensimmäisenä päivänä saarilla lähdemme ajelemaan lukuisia maisemateitä tutkiskellen. Toinen päivä on ns. vapaapäivä, jolloin jokainen voi tehdä omia aktiviteetteja: patikoida, kalastaa tai vaikka ajella lisää, jos kaasukättä kutittaa!
Päivä 7 | Torshavn - Laiva Islantiin | 🥐
Laiva lähtee vasta iltapäivällä, joten aamupäivän voit pyhittää idyllisen Torshavnin tutkimiseen ja matkamuistojen shoppailuun. Illemmalla taas noustaan tuttuun laivaan ja seilataan eteenpäin kohti Islantia.
Päivä 8 | Seydisfjordur - Husavik | ≈280km | 🥐
Islannin rannikko avautuu meille auringonnousun aikoihin ja pian saammekin ensikosketuksen tähän mystiseen maahan. Rantaudumme saaren itäiselle puolelle kaukana Reykjavikista ja hyppäämme suoraan parhaille teille, joiden varrella ihastelet rotkoja ja vesiputouksia. Iltaohjelmaksi Husavikissa on mm. erittäin mielenkiintoinen valasmuseo.
Päivä 9 | Husavik - Sauðárkrókur | ≈330km | 🥐
Aamulla lähdetään muutaman tunnin valassafarille bongaamaan näitä ainutlaatuisia eläimiä! Sitten pyörät alle ja alkulämmittelyksi kierretään tulivuoriperäinen Myvatn-järvi, nähdään rutkasti laavamuodostelmia ja Hverfjallin kraatteri. Goðafossin vesiputouksilla piipahdamme kuvaustauolla. Fjordeja myötäilevää tietä ajetaan lounaalle pohjoisen Islannin pääkaupunkiin Akureyriin, josta jatkamme päättäriin muinaisen kalastajakylän kautta…
Päivä 10 | Sauðárkrókur - Reykjavik | ≈340km | 🥐
Tänään päivä, jota sorakuskit ovat odottaneet, sillä suuntaamme nokat kohti saaren kuumaista ylänköä - laavamaisemia, vesiputouksia (mm. Gullfoss), jäätiköitä, lumihuippuja ja rutkasti geotermisesti aktiivista toimintaa. Seuraamme ns. Kjölur -polkua joka on pääsääntöisesti tampattua laavasoraa. Tie menee kahden massiivisen (Langjökull ja Hofsjökull) jäätikön välistä. Käydään Geyserilla ennen majoittautumista pääkaupunkiin. Jos sora ei innosta, niin voi ajaa kaunista “ring roadia” pitkin päättäriin.
Päivä 11 | Reykjavik - Blue Lagoon - - Reykjavik | 0km tai ≈200km | 🥐
Tänään voit halutessaan ottaa iisisti ja jäädä tutkimaan Reykjavikia. Jos ajatuttaa, niin oppaan johdolla käyt tutustumassa muinaiseen viikinkien parlamenttiin Tingvellirissa jossa monen kohtalo sinetöitiin… Päivän kohokohdat ovat siltikin vielä edessä - Reykjanesskagin niemimaalla käymme katsomassa paikkaa, jossa mannerlaatat törmäävät ja vietämme muutaman tunnin Blue Laguunin kuumissa lähteissä…
Päivä 12 | Reykjavik -
Kirkjubæjarklaustur | ≈270km |
🥐
Toinen päivä tällä matkalla, joka suosii hieman enemmän adventure-pyöriä, sillä sään salliessa menemme taas jäätiköiden ympäröimänä päällystämättömiä ylänköteitä. Mahdollisesti eteen tulee parikin vesistöylitystä. Palkintona kuitenkin maisemat, joita ei kovin moni ole elämässään nähnyt! Jos sää huono tai ryhmä ei sorateitä tahdo, niin jatkamme upeaa “Ring Roadia” pitkin.
Päivä 13 | Kirkjubæjarklaustur - Höfn | ≈200km | 🥐
Maisemat sen kuin paranevat, sillä päivän reittiä säestää maailmankuulu Vatnajökullin jäätikkö. Jökulsárlónin jäätikkölaguuni on myös satumainen luonnonoikku, jota käydään ihmettelemässä tunnin risteilyllä. Lómagnúpur on puolestaan yksi maailman korkeimmista kalliomuodostelmista, joka vilisee kytkinkahvan puolella ennen päättäriä!
Päivä 14 | Höfn - Seydisfjordur | ≈360km | 🥐
Uusi päivä ja uudet seikkailut - ajamme Öxi -reittiä solan yli ja Vatnajökullin luonnonpuistoon, jossa on erittäin informatiivinen vierailukeskus. Ja Islannissa ei tietenkään päivää ilman vesiputousta! Illalla suljemme ympyrän ja saavumme samaan satamaan, josta saaren kierros alkoikin…
Päivä 15 - 16 | Laiva Tanskaan | 🥐
Aamulla nousemme jälleen laivaan, Islanti jää pikkuhiljaa taustapeileihin ja katoaa horisontin taakse. Tällä kertaa laiva seilaa suoraan Tanskaan ja pysähtyy Färsaarille ainoastaan hetkeksi.
Päivät 17 - 19 | Tanska - Göteborg - Tukholma - Turku | ≈650km 🥐, (🍗 päätösillallinen laivalla)
Saavumme Tanskaan ja tutulla lauttayhteydellä Ruotsin puolelle, jossa yksi yö Göteborgissa. Seuraavana päivänä ajamme maaseutureittejä Tukholmaan ja illalla nousemme laivaan kohti Turkua. Loppuillallinen laivalla. Suomessa olemme aikaisin aamulla ja huikea matka päättyy!
MATKAFAKTAT
MATKAN ALKU JA LOPPU
NAANTALI / TURKU
Jos asut esim. Ruotsissa, Tanskassa tai muuten vaan haluat liittyä mukaan vasta Hirtshalsin satamassa niin se onnistuu. Samoin voit erkaantua ryhmästä myös Hirtshalsin satamassa Islannin jälkeen. Siitä on helppo ajella syvemmälle Tanskaan tai Norjan rannikkoa pitkin… Laita meille viestiä “vapaa kenttä” kohtaan varausvaiheessa, niin laskemme sinulle oman hinnan.
RUOKA & MAJOITUS
Hotellit ovat siistejä ja keskitasoisia paikkoja. Majoitus kahden hengen huoneissa.
Laivahytit - joita käytämme tällä matkalla ovat kahden-kolmen hengen hyttejä. Tarjolla on saatavuuden mukaan myös sviittejä ja deluxe vaihtoehtoja joita voit pyytää varausvaiheessa “vapaa sana” lomakkeen kautta.
Perimmekö yksinmatkustavalta 1hh lisämaksun? - Emme peri, ellet varta vasten tilaa 1hh huonetta.
Ruokailut - Hintaan kuuluvat ateriat löydät “hintaan kuuluu” osiosta ja matkaohjelmasta - 🥐 = Aamiainen ; 🍔 = Lounas ; 🍗 = Illallinen
Allergiat ja ruokavaliot - Kasvisruokavalio, keliakia, laktoosi-intoleranssi eivät ole ongelma ja muut ruokavaliot otamme aina huomioon mahdollisuuksien mukaan. Ilmoita allergiat matkavarauksen yhteydessä.
PASSI, VIISUMI & MUUT ASIAKIRJAT
Viisumi - Tämä on helppo matka viisumeiden suhteen, sillä Ruotsissa, Tanskassa ja Islannissa niitä et tarvitse
Passi - Periaatteessa pärjäät henkilökortilla, mutta passi on hyvä olla mukana. Tarkista, että molemmat voimassa!
Ajokortti - Suomalainen ajokortti käy mainiosti.
Rekisteriote - Mukaan rekisteriotteen kakkososa jossa sinut merkitty haltijaksi / omistajaksi
Autoliiton jäsenyys tai täyskasko - Tälle matkalle suosittelemme vahvasti jompaakumpaa, sillä vahingon sattuessa Islannissa pyörän / kuskin evakuointi on tyyristä hommaa
KUINKA RASKAS MATKA?
Yksin vai matkustajan kanssa? - Tämän matkan voit ilman muuta ajaa kaksi pyörän päällä
Huoltoauto mukana? - Ei. Kaikki tavarat tulee pyörän päälle.
Tiet ja liikenne? - Matkaamme pääsääntöisesti päällystettyjä teitä pitkin, mutta myös sorapätkiä on rutkasti tarjolla etenkin Islannissa. Soratiet voi kuitenkin helposti kiertää, jos haluaa! Liikenne erittäin rauhallinen isompia kaupunkeja lukuun ottamatta.
Pyrimme ajamisen lisäksi bongaamaan mahdollisimman paljon nähtävyyksiä ja olla perillä valoisaan aikaan.
KYSYMYKSIÄ?
Jos reissun vaativuus, oma ajotaito tai kunto mietityttävät, niin soita meille ennen matkan varaamista. Pidämme myös infotapaamisen Suomessa ja luomme WhatsApp -ryhmän porukan kesken, jossa saat paljon lisää faktaa tulevasta.
+358 40196 5721 tai mail@peterpanbike.fi
MATKARAHOITUS
Unelmat on tehty elettäviksi nyt eikä myöhemmin! Voit huoletta varmistaa paikkasi pelkällä toimistomaksulla, sillä loppulasku maksetaan vasta matkan jälkeen. Tämän lisäksi tarjoamme “Life is Now, Pay Later” -matkatilin kautta jopa 12kk korotonta maksuaikaa.
