Päivä 18 | Göteborg - Tukholma | 800 km
Tästä ylös, tuosta sisään ja laukaise - se on maali!
Tänä aamuna ketään ei väsyttänyt liikaa, ja matkaan päästiin lähtemään sopivasti jo klo 8.00 jälkeen.
Tärkeä päivä tämäkin, sillä illalla palkintona olisi klo 20.00 alkava, matkan seitsemäs merimatka Tukholmasta Turkuun.
Eipä tässä mitään kiirettä kuitenkaan ollut, oli koko päivä aikaa ajella mokomat 800 km ja ajettuja kilometrejä monella oli jo noin 3000 km. Matka aloitettiin räväkästi vielä nukkuvasta kaupungista kohti moottoritietä, joka vei meidät nopeasti ja huolettomasti kohti Vättern -järven “eteläkärkeä”, eli eteläisintä lahden pohjukkaa.
Liikenne soljui, jos sitä oli edes nimeksikään, leppoisasti kohti pohjoista kunnes välitauon jälkeen saavuttiin Jönköpingiin. Jönköping ohitettiin sujuvasti, ja pian sen jälkeen ajettiinkin jo rampista ulos ja käännyttiin kohti Grennan pikkukaupunkia, Polka Griseneiden, niiden punavalkoisten karamellien kotia.
Välipalat nautittiin upeista järvimaisemista nauttien, jonka jälkeen ajettiin Grennan kylän läpi kohti pohjoista. Moottoritie jätettiin nyt tauolle, ja matkaa taitettiin vanhaa, leveäkaistaista E4 maantietä pitkin aina Linkopingiin saakka. Hienot ja mutkittelevat tietä veivät meidät halki peltojen ja maaseudun aina Göta-kanalille asti. Ikäväksemme laivaliikennettä ei Bergin suluilla juuri nyt ollut, mutta sulkujen periaate tuli kyllä selväksi eikä kahvit ja jäätelötkään hullummalta maistuneet.
Matka jatkui taas moottoritiellä, joka vei meidät nolla-pysähdyksen taktiikalla Södertälen eteläpuolelle asti, missä kerättiin taas joukot yhteen ryhmään ja pidettiin taukoa hieman ennen upeaa Tukholman sisäänajoa. Sunnuntai-ilta tarjoaa aina mukavan haasteen ajella miljoonakaupungin sydämeen muiden kaupunkiin viikonloppulomiltaan palaavien ruotsalaisten seurana. Ajoryhmämme tiiviys tuotti kaupan päälle vielä pienen lisäkierroksen kaupungin keskustassa, ennen kuin sopiva liittymä, minne kaikki mahtuivat samaan aikaan löydettiin.
Lopputankkaus, eli tuliaisiksi kotimatkaa varten tankillinen ruotsalaista bensiiniä pyörille ja kusjettajille kurvailu Viking Linen terminaalille päätti yhteisen, lähes kolme viikkoa kestäneen ajoretkemme.
Kovalla tohinalla sidottiin taas pyörät kiinni, vaikka turhaan meren ollessa peilityyni, ja sitten hytteihin ja edelleen illalliselle, minne piti ehtiä klo 20.30 mennessä. Oliko ehkä matkan kirein aikataulutu olla laivassa joka lähtee klo 20.00 ja olla samaan aikaan jo illallisella?
Uusi Vikingin laiva tarjosi hienot puitteet illalliselle, jotka nautittiin kahden viereisen pöytäkunnan voimin.
Samleen pipo on valmis, Gisela auttoi vain vähäsen..
Ukraianaismies ajeli valkoisella Gessullaan samoja reittejä kuin mekin.
Converset jalassa, valkoinen pyörä ja ehkä hieman kevyenpuoleinen ajo-asu herättivät ansaittua huomiota
Grenna, kahville pojat!
Tullaan tullaan! Joukkoa johtaa Jaana, Samlee ja Tuula, takarivissä Raimo, Jari ja Kari
Tuula
Jaana
Samlee
Jari, eli Moisku
Pertti
Raimo
Tulkaa kahville nyt, huutaa Kari viimeisille
Kawasaki Ninjan pakkausmallina on kolme laukkua
Triumphin seitsemän pientä nyttyrää ajaa saman asian kuin kolme kovaa laukkua.
Pussukat voi pakata myös päällekkäin.
BMW K 1600 GLT on lisäpakattu tyylillä.
BMW Gessun voi pakata miten parhaaksi näkee.
BMW 750 Gessun voi pakata käytännöllisesti ja tehokkaasti.
Tervetuloa laivaan!